STEUERUNG DES GESAMTEN SORTIERFLUSSES
Ein typisches System kann Folgendes umfassen:
Empfang → Vereinzelung → Lückenbildung → Identifizierung → Verfolgung → Umleitung → Zielspuren → Ausnahmebehandlung
Die Verpackungsabmessungen allein reichen nicht aus, um die Ausrüstung auszuwählen. Wir bestätigen außerdem:
- Mindest- und Höchstgewicht;
- Grundsteifigkeit und Oberflächenreibung;
- Standardkartons, flexible Beutel oder unregelmäßige Gegenstände;
- Position und Leserichtung des Barcodes;
- stündlich maximales Volumen und erforderliche Produktlücke;
- Anzahl und Position der Ziele;
- akzeptable Auswirkungen der Umleitung;
- Bei jedem Abfluss steht Speicherkapazität zur Verfügung;
- Strategie der Rückführung und manuellen Ausnahmebehandlung.
Flache Dokumente und Polybeutel benötigen eine kontinuierliche Unterstützung, da ihre Kanten in die Spalten von Rollen oder Förderbändern geraten können. Stabile Kartons und Behälter können auf Band- oder Rollenförderern transportiert werden, während empfindliche oder unregelmäßige Pakete unter Umständen schonendere Transporte, breitere Förderbänder oder spezielle Förderwege erfordern.
Anpassung der Kapazität an das Gesamtsystem
Die Kapazität einer Sortieranlage lässt sich nicht allein anhand der Bandgeschwindigkeit bestimmen. Sie wird begrenzt durch die Genauigkeit der Datenerfassung, die Länge der zu sortierenden Artikel, den Produktabstand, die Lesegeschwindigkeit des Scanners, den Umleitungszyklus, die Verfügbarkeit der Zielorte und die Anzahl der Artikel, die einer erneuten Sortierung bedürfen.
Kommerzielle Sortieranlagen veranschaulichen, wie stark die Kapazität je nach Technologie variieren kann: Aktuelle vertikale Querbandsysteme von Interroll sind ab ca.2.000 bis 12.500 Artikel pro Stunde, während horizontale Systeme von etwa4.000 bis 20.000 Artikel pro StundeDiese Angaben sind gerätespezifisch und sollten nicht als garantierte Kapazität für eine komplette Logistiklinie verwendet werden.
FÖRDERLÖSUNGEN FÜR LOGISTIKBETRIEBE
CSTRANS können kombiniert werden:
- Band- und Rollenförderanlagen für Pakete, Kartons und Behälter;
- Vollumfängliche Förderbänder für Dokumente, Umschläge und Polybeutel;
- Abschnitte vor dem Scannen oder Sortieren abmessen und Lücken schließen;
- Zusammenführungen, Kurven und Höhenunterschiede für eine kompakte Routenplanung;
- Für die jeweilige Anlage und die erforderliche Auslassgeometrie werden Rad-, Riemen- oder mechanische Umlenkabschnitte ausgewählt;
- Zielsammelspuren und Zuführungen zur Packstation;
- Routen, die abgelehnt, nicht gelesen oder zu groß für Elemente sind.
Vor der endgültigen Festlegung des Layouts sollten repräsentative Artikel auf Nachverfolgbarkeit, Barcode-Sichtbarkeit, Transferstabilität und Umleitungsverhalten getestet werden. Eine Spitzenflusssimulation sollte zudem bestätigen, dass die Zufuhr- und Zielspuren die erforderliche Sortierleistung ohne Rückführung von Waren im vorgelagerten Bereich oder Staus im nachgelagerten Bereich gewährleisten können.
